보 전단보강


보의 보강에서는 정착위치가 매우 중요 : 보강후 취성파괴와 연성파괴를 결정
        => 중립축이 슬래브 내부에 위치하므로 반드시 슬래브내부 또는 상단에 정착

구공법 : 측면에 정착 => 인장균열 발생시 정착부 파괴 => 취성파괴 유발
신공법 : 상부에 정착하므로 구조물 연성 확보 => 취성파괴 방지

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실제 현장조건과 동일한 T형 보로 실험한 결과 보 측면정착방법은 전단보강효과가 거의 없었다.
고려E&C를 만나면 확실합니다.

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시공사례

    • 서울시립대학교
      2018.02